L’acqua tipica di un impianto di lavaggio è caratterizzata dalla presenza di grassi, olii, idrocarburi, terra e polveri di frenatura, oltre ai normali additivi di lavaggio quali: detersivi, cere e prodotti di decarbonizzazione.
Considerando che i consumi oscillano fra i 150 litri per autovetture fino a 600 litri per i camion è facile comprendere che la spesa, certo non indifferente, che il prelievo da acquedotto comporta, renderà improduttiva la gestione della stazione stessa. Con questo tipo di impianto è possibile trattare le acque provenienti dal lavaggio degli autoveicoli e di pezzi meccanici per poterle invece riutilizzare. E progettato e finalizzato ad ottenere il ricircolo dell’acqua con l’aggiunta di solo un 10% di acqua di rete. Grazie infatti ad un processo fisico/chimico applicato saranno eliminati oli, minerali emulsionati, tensiosaturi e solidi sospesi così da ottenere un elevato grado di depurazione.